нужный билет
Жэде-массонская ложа - Новости Санкт-Петербурга - Фонтанка.Ру
Дороги/Авто
Недвижимость
Финансы
Работа
петербургская интернет-газета
Сегодня
25 Апреля
04:50
Курсы валют:
$23,4391
Ђ 37,1463
Погода:
сейчас: 2
завтра: 11
(расширенный)
сделать стартовой / внести в избранное
Город
Политика
Бизнес
Общество
Происшествия
Туризм
Спорт
Охта центр
Cвободное время
Очевидец
Пресс-релизы
Партнер: Yell.ru
» Общество
печать
закладка
обсудить (5)
Жэде-массонская ложа
23/07/2001 11:21
Почему в кассах билетов на поезд нет, нужный билет у спекулянтов – есть?
Я собралась в Москву. Но Питер не хотел отпускать. Билетов не было на неделю вперед - ни в кассе, ни по данным электронной справки. Но Москва столько ждать не будет. Не помогло нужный билет жалостливо брошенное в окошко дежурному по вокзалу: «Пожалуйста! Ну, очень надо...»
Пришлось отдаться спекулянтам.
Они только этого нужный билет ждали. Они знали, что после традиционных метаний справка–касса–дежурный я все равно приду к ним.
- Билет? - сочувственно осведомился один из трех плечистых, подпиравших стенку с расписанием.
- Билет... - обречено согласилась я.
- На сегодня?
- На сегодня. Сможете?
- Без проблем. Давайте паспортные данные. Через час приходите на это же место...
Билет-то мне достали, но за возможность свидания с Москвой пришлось выложить 1200 рублей. После поездки осталось неприятное ощущение, что меня надули. Только не понятно, как.
Есть билет на балет. На экспресс билета нет
В конце прошлого лета руководство Октябрьской железной дороги вселило надежду в измученных дефицитом билетов пассажиров, устроив показательный разнос тогдашнему начальнику Санкт-Петербургского железнодорожного агентства Алексею Гордееву, который проводил билетно-кассовое обслуживание множества турфирм. 76 туристических организаций имели право бронировать сколь угодно много билетов на «горячие» направления, чтоб впоследствии реализовывать их среди желающих отъехать с существенной наценкой.
В этом году Министерство путей сообщения торжественно поклялось не заключать никаких договоров с фирмами, промышляющими таким туризмом. Но вот парадокс: ситуация у билетных касс с прошлого года изменилась мало - те же очереди, то же отсутствие мест нужный билет те же перекупщики.
Никто так нужный билет не может ответить на вопросы: куда исчезают билеты из касс нужный билет откуда они берутся у спекулянтов?
* * *
Все железнодорожные кассы, торгующие билетами на поезда дальнего следования, соединены в единую компьютерную систему - «Экспресс-2». Данные о билетах кассиры черпают из единого информационно-вычислительного центра (также, кстати, как нужный билет толпящиеся у электронной справки на вокзалах пассажиры). «Билетов нет», - равнодушно ответствует справка. «Билетов нет», - с сожалением констатирует кассирша. «Билеты есть», - искушают спекулянты.
Тысячи «южных» нужный билет «московских» билетов в миг исчезают из единой базы наличия мест, плутают среди многочисленных касс-терминалов, разбросанных по городам, обслуживаемых Октябрьской железной дорогой, нужный билет целыми виртуальными составами всплывают в руках у спекулянтов на Московском вокзале нужный билет в Санкт-Петербургском железнодорожном агентстве на канале Грибоедова.
Во всем виноваты кассиры?
«Мы - хозяйственники, нужный билет не правоохранительные органы, но в меру сил пытаемся бороться с перекупщиками, - рассказывает начальник Санкт-Петербургского железнодорожного агентства Иван КРИВЕНЦОВ, сменивший на этом посту отставленного в прошлом году по «билетному делу» Гордеева. - Во-первых, мы заключили договор с вневедомственной охраной нужный билет поставили им задачу - противостоять спекулянтам. Во-вторых, мы ведем профилактику среди кассиров, ведь в своей работе перекупщики используют связи с кассирами. Это единственное слабое место в системе - использование кассирами служебного положения ради обогащения. Если мы замечаем какие-то контакты, то предупреждаем кассира, нужный билет потом предлагаем уволиться. Недавно вышел приказ, запрещающий кассирам пользоваться во время работы сотовыми телефонами.
И вообще, проблема несколько преувеличена. Если посмотреть в общем, остается очень много незаполненных мест по многим направлениям: Мурманск, Петрозаводск, Прибалтика. Люди почему-то внушили себе, что билетов не достать, этим-то нужный билет пользуются перекупщики. Происходит самый настоящий лохотрон: спекулянт подводит пассажира к справке (связанной с системой «Экспресс-2») нужный билет незаметно набирает не то число (вместо 2 августа - 2 июля), на экране высвечивается «Билетов нет». После этого предлагает пассажиру свои услуги нужный билет просто покупает билет в кассе, хотя желающий уехать мог бы с таким же успехом сделать это сам.
Или еще способ - ставят человека в очередь нужный билет говорят: «Сейчас ты увидишь, я подмигну кассиру, нужный билет он тебе билет сделает». А кассир нужный билет знать не знает, что ему кто-то подмигивает.
Также перекупщики играют на том, что владеют информацией, когда нужный билет какая бронь снимается...»
По уверениям Кривенцова, пассажирские страдания - следствие заговора кассиров нужный билет спекулянтов. И никак не получается урезонить падких на деньги кассиров. Другое дело - железнодорожное начальство: здесь все на виду, те жалкие 2-4 места брони на каждом направлении, которыми оно располагают, серьезно контролируются на предмет рациональности их использования. (Рациональное использование - это когда по железнодорожной броне отправляют в нужное место людей, следующих по важному государственному или железнодорожному делу, нужный билет также желающих отдохнуть журналистов.)
- Подойдите дней за пять. Я вам помогу, - сообщил о возможностях последней категории Кривенцов.
- За пять дней, может, я нужный билет сама уеду?
- Не возьмете вы билета. Или возьмете - плацкарту, боковой у туалета, - уверенно лишил последней надежды начальник СПЖА.
Многолетняя война на большой железной дороге
Несмотря на все старания железнодорожного начальства нужный билет правоохранительных органов облегчить участь стремящихся на юга нужный билет в Москву пассажиров, нужный билет дефицит билетов, нужный билет спекулянты оказываются неистребимы. Из-за них страдают честные железнодорожные работники: недавно на Ленинградском вокзале в Москве начальник дороги приобрел билет у перекупщика нужный билет без лишних разговоров снял с должности начальника вокзала.
«Все потому, - объясняют сотрудники ОБЭП УВД на транспорте, - что нет в кодексе статьи за спекуляцию, нужный билет кассира очень трудно уличить. Приходится привлекать перекупщиков за приставание к гражданам по 158-й статье, штрафовать на 170 рублей нужный билет отпускать. По закону их нельзя задерживать более чем на 3 часа, в ином случае они - люди грамотные - идут нужный билет пишут жалобы в прокуратуру. Нанимают адвокатов нужный билет после этого нарушителями оказываемся уже не они, нужный билет мы...»
Уже десять лет тянется непосильная битва железнодорожников с перекупщиками. И Железнодорожное агентство, нужный билет «Транссервис», нужный билет просто начальники вокзалов, где находятся кассы предварительной продажи билетов, ратуют за интересы пассажира. Но никак не могут справиться с бедой.
Кассиры ни при чем?
Чтобы убедиться, что перекупщики работают по тем нехитрым схемам, о которых мне рассказал нынешний начальник СПЖА Иван Кривенцов, я отправилась на Московский вокзал - одно из мест активной продажи билетов дальнего следования.
Перекупщики были на своих рабочих местах, рядом - дежурный по залу, старичок явно запенсионного возраста. Стоит спокойно, не замечая такого сомнительного соседства.
- Добрый день! Как здоровьице? - подошел нужный билет почтительно пожал руку дежурному один из спекулянтов.
- Спасибо, ничего, - ответил дежурный.
Даже недолгого наблюдения за работой спекулянтов было достаточно, чтобы поразиться их практически безграничным возможностям нужный билет высокому статусу. В ассортименте у перекупщиков было все: все поезда нужный билет все направления на любые дни. При этом я убедилась, что сотрудник службы безопасности вокзала не только не препятствует деятельности перекупщиков, но нужный билет активно в ней участвует, заботливо подходя к пассажирам с вопросом: «Что-нибудь желаете?» нужный билет при нужном ответе препровождая их к спекулянтам.
Я пыталась найти подтверждение изложенным железнодорожным начальством схемам взаимодействия кассиров нужный билет спекулянтов, но подтверждения не находила.
Спекулянты не пытались дурить будущих пассажиров, демонстрируя им на электронной справке наличие мест на прошедшее число. Билетов действительно не было. Никто не пытался подмигивать кассирам, демонстрируя «лоху»-покупателю его купленное расположение.
Хотя местами в очереди торгуют достаточно бойко: в подспорье у перекупщиков полдесятка подчищенных бомжей, вставленных в очередь нужный билет вынужденных изображать наличие человека. С девизом «время - деньги» перекупщик вынимает из очереди бомжа нужный билет вставляет на его место не желающего стоять вместе с народом пассажира. Эта нехитрая нужный билет старая как мир услуга стоит 50-100 рублей (в зависимости от длины очереди) нужный билет является побочным бизнесом перекупщиков.
В общем, коварный заговор спекулянтов нужный билет кассиров просматривался весьма смутно.
Все происходило совсем иначе: получив заказ на билет нужный билет паспортные данные отъезжающего, перекупщик исчезал в неизвестном направлении нужный билет уже через час-два возвращался с готовым билетом в руке. Дефицитный билет у спекулянта стоил вдвое-втрое дороже номинала. Так что при умеренном спросе спекулянт должен зарабатывать по 5-6 тысяч рублей в день. (Можно представить, как больно осознавать профессиональным хозяйственникам, то есть железнодорожному начальству, что такие суммы утекают мимо кассы. Будь они в силах - такого бы не допустили!)
И тут я сделала величайшее открытие, наверное, за все годы борьбы с билетной спекуляцией. Сделай я его раньше, это бы здорово помогло в ожесточенной борьбе железнодорожных начальников со спекулянтами. Я поняла, что большинство кассиров просто не имеют возможности раздобыть билет, «которого нет».
Удивительно, что ни у кого раньше не появилось желания узнать, как они (кассиры) делают это (то есть достают дефицитные билеты). Ни бронировать, ни продавать билеты из брони, ни вытаскивать из системы десяток-другой мест на направления, пользующиеся повышенным спросом, у кассиров возможности нет. Система этого не допустит - если, конечно, кассиры не состоят в «преступном сговоре» с начальником касс, начальником вокзала нужный билет сотрудниками информационно-вычислительного центра. Некоторые лазейки, говорят, есть у кассиров специализированных касс нужный билет VIP-касс, но в виду их малочисленности за ними на вокзалах обычно глаз да глаз. Если, конечно, кто-то заинтересован в их изобличении.
«По нашим расчетам только 10 процентов перекупщиков на Московском вокзале работают с кассирами, - говорят сотрудники ОБЭП УВД на транспорте. - Сюда они приходят в поиске клиентов, нужный билет не к кассирам. Кассиры не могут обеспечить такого количества билетов, которое сейчас предлагают перекупщики. Единственное, чем может помочь кассир, - это поймать только что снятую бронь, зная время ее освобождения нужный билет постоянно посылая запросы. Но поймать бронь тоже не просто, особенно когда этим же занимаются еще несколько сот кассиров с других вокзалов, ведь, как утверждает СПЖА, любой из множества компьютеров системы «видит» одно нужный билет то же количество билетов.
Кассиры тоже опасаются работать с перекупщиками, потому что над ними - начальник касс нужный билет начальник вокзала, который, в случае чего, без сожаления принесет кассиров в жертву.
Видимо, перекупщики нашли другой способ с гарантией в сто процентов доставать билеты на любые отправления. Каким образом они это делают - неизвестно.
Кое-кто из них работает напрямую с проводниками - сами ходят по составу нужный билет ищут того, кто бы согласился провезти зайца, но это все же исключение, нужный билет не правило».
***
Куда же исчезают билеты из системы нужный билет откуда они берутся у спекулянтов?
Как мы уже поняли, кассиры если нужный билет вносят посильную лепту в развитие их бизнеса, то в любом случае не могут обеспечить то богатство ассортимента, которым располагают перекупщики. Но если не они, то кто?
Как могут билеты, заложенные нужный билет сформированные в составы в информационно-вычислительном центре, исчезать, не доходя до касс? Может быть, стоит пристальнее поинтересоваться деятельностью самого ИВЦ нужный билет тех, кто непосредственно стоит у истоков распределения билетов?
В ходе расследования миграций дефицитных билетов возникло несколько версий, которые хоть как-то могли бы объяснять эти таинственные явления.
Версия N 1. Левые терминалы
В прошлом году, когда непуганые перекупщики переживали расцвет своей деятельности, правоохранительные органы заинтересовались, откуда спекулянты берут столько билетов на популярные направления. В ходе следствия поступила достаточно достоверная информация, что помимо множества официальных касс-терминалов по неким адресам расположены «левые» терминалы с весьма обширным правом доступа. Возможно, какой-то компьютерный гений, минимально модернизировав свой терминал, получил возможность «снимать» военные нужный билет прочие ведомственные брони под любые заказанные фамилии (это было бы достаточно просто делать нужный билет самим кассирам, работающим в специализированных кассах, если бы не необходимость сдавать под отчет письменные требования от ведомств на бронь).
В этой версии есть одно маленькое «но» - без ведома хотя бы одного сотрудника ИВЦ такую схему было бы сложно внедрить в жизнь: во-первых, не так-то просто достать подключенный к системе «Экспресс-2» терминал с нужными ключами доступа; во-вторых, в ИВЦ быстро бы заметили, как какой-то один непонятный, но активный терминал «съедает» всю бронь. Так что здесь без «своего» человека в системе никак не обойтись.
Также не в пользу этой версии говорит обстоятельство, что для функционирования «левого» терминала требуются билетные бланки - они номерные нужный билет находятся под контролем железной дороги. Заполучить их компьютерному гению было бы трудновато...
С другой стороны, бланки можно нужный билет подделать (в конце концов, это всего лишь бумажка) или... списать. Конечно, номерные бланки, на которых распечатывается железнодорожный билет, - документы строгой отчетности нужный билет объяснить исчезновение крупной партии. Но прошлым летом имел место один интересный случай: в самом разгаре прокурорской проверки железной дороги безвозвратно погибло энное количество номерных билетных бланков - на них протекла вода из расположенной выше этажом железнодорожной сауны...
Осведомленные люди называли даже конкретные места базирования подпольных касс - на проспекте Энгельса нужный билет на Гороховой улице. Но до того, как на эти адреса нагрянула милиция, терминалы успели исчезнуть.
Версия N 2. Удаленные терминалы
Вместо «левого» терминала были обнаружены так называемые удаленные терминалы (в отличие от незаконного «левого», удаленный терминал работает по договору с железной дорогой). Они были установлены в нескольких турфирмах нужный билет на крупных предприятиях нужный билет функционировали как обычные железнодорожные кассы, но продавали билеты с небольшой наценкой. Едва пристальный интерес правоохранительных органов к проблеме продажи билетов стал очевиден, удаленные терминалы на время приостановили свою деятельность.
Нынешним летом удаленные терминалы возобновили свою деятельность, не особенно, правда, ее рекламируя. «С июля договоры с удаленными терминалами будут переоформлены на «Транссервис», тогда как сейчас они работают с нами, - говорит начальник бюро заказов Санкт-Петербургского железнодорожного агентства. - Всего таких терминалов от СПЖА - девять, есть еще несколько от Витебского вокзала нужный билет от Московской железной дороги. Суть договора с ними в том, что 15 рублей от наценки идет фирме, в помещении которой терминал установлен, 15 - нам. Какую еще они наценку делают - это уже их дела».
По словам начальника бюро заказов СПЖА, непосредственно в кассах агентства считается нарушением оформление билета без паспорта пассажира (чтобы билет нельзя было перепродать), нужный билет этот процесс строго контролируется, тогда как в удаленных терминалах с этим делом гораздо проще. После заключения договора с «Транссервисом» турфирмы получат право выкупить терминал, номерные бланки нужный билет посадить своего кассира. Как они будут продавать билеты нужный билет почем - можно только догадываться.
Потенциально удаленные терминалы имеют массу плюсов для успешной работы с перекупщиками. Железнодорожное начальство изо всех сил гоняет спекулянтов с вокзалов с помощью ОМОНа, уличает их в связи с кассирами, тогда как то, что происходит в «удалении», остается за рамками их внимания. Может быть, именно эти терминалы нужный билет используют перекупщики для своих корыстных целей?
Версия N 3. Бронь
А может быть, нужный билет не надо мудрить в поисках схемы появления дефицитных билетов у спекулянтов. Возможно, все предельно просто. Хоть нужный билет чураются теперь железнодорожники договорных отношений с турфирмами, но осталось у отверженных фирм право на подачу коллективной заявки. Коллективная заявка - по сути та же бронь, она подается заинтересованными лицами за 60 суток до отправления поезда, тогда как простые смертные обречены брать билеты за 45 суток.
И тогда нет ничего удивительного в том, что, даже придя к кассе в 9 утра за 45 суток до отправления, пассажир не обнаруживает ни одного билета на нужный поезд. Просто эти билеты успели прибрать к рукам еще до поступления в кассы-терминалы.
Впрочем, сами сотрудники железной дороги находят такому полтергейсту следующее смешное объяснение: оказывается, система «Экспресс-2» - штука старая нужный билет несовершенная, компьютеры постоянно «зависают». И пока кассовый компьютер, перед которым выстроилась очередь, «висит», другие терминалы (а их по Октябрьской железной дороге около тысячи) расхватывают места.
И хотя железнодорожное начальство утверждает, что групповых заявок бывает не больше 15% от вместимости поезда, многие склонны считать, что эта цифра гораздо больше. Где-то около 50% мест - по крайней мере, на южные направления - удается бронировать турфирмам.
И опять может возразить железнодорожное начальство: торговать групповыми заявками нельзя - они именные. Поэтому нужный билет к спекулянтам эти билеты не попадают. Все правильно. По правилам это так. И в прошлом году бронирование мест под турфирмы должно было проходить с указанием паспортных данных потенциальных пассажиров. Но - почему-то фамилии не указывались. Начальник планового отдела СПЖА Лариса Радзина, являясь лицом ответственным за исполнение условий договора, не контролировала надлежащим образом его исполнение. За что, собственно говоря, нужный билет был снят Алексей Гордеев с поста директора Железнодорожного агентства. А Лариса Радзина продолжает трудиться на прежней должности.
Пассажир, помоги себе сам
Обладая определенной сноровкой, любой пассажир может попытаться добыть дефицитный билет без помощи услужливых спекулянтов. Для этого надо знать, за какое время до отправления поезда снимаются различные виды брони. Если оказаться первым у окошка кассира за 12 суток до отбытия желанного поезда, затем попытать удачу за сутки, нужный билет в случае провала - посетить вокзал еще раз за 6 нужный билет за 2 часа до отхода состава, то суровая система может отступить перед вашим упорством нужный билет наградить желанным билетом.
Эти навыки могут потребоваться при поездке в Барнаул нужный билет Новосибирск (на прицепные вагоны всегда трудно достать билеты), в Одессу, Кишинев нужный билет Калининград. В Адлер можно попытаться достать билет за 10 дней, нужный билет о Симферополе лучше вообще забыть. О поездке в Москву стоит подумать за неделю нужный билет стараться не конкурировать с пассажирами, следующими в том же направлении в пятницу, субботу нужный билет понедельник.
ВЫРЕЖИ И СОХРАНИ!
Люди, занимающиеся прибыльным билетным бизнесом на петербургских вокзалах нужный билет в Железнодорожном агентстве на канале Грибоедова, особенно не скрываются. И если уж жизнь не оставила шанса, нужный билет без билета - хоть в петлю лезь, они придут к вам на помощь.
Поляков Сергей Васильевич, 32 года. Кличка - Кэмел. Московский вокзал. Особые приметы: не имеет.
Маслов Сергей Анатольевич, 29 лет. Кличка - Длинный. Московский вокзал. Особые приметы: длинный.
Сабо Павел Юрьевич, 30 лет. Кличка - Бриолин, для друзей можно просто - Суслик. Московский вокзал. Особые приметы: жаден.
Блинов Александр Владимирович, 31 год. Кличка - Жетон. Особые приметы: любит вступать в конфликты с властями.
Бабец Александр Андреевич. Кличка - Боб. Московский вокзал. Особые приметы: питает слабость к дурманящим средствам.
Исаев Чингиз Гудбиддинович, 32 года. Кличка - Чуня. Московский вокзал, СПЖА.
Мамедов Тофик Вахид оглы. Кличка одноименная - Тофик. СПЖА.
Мамедов Адыл. Кличка - Клоп. Московский вокзал, СПЖА. Особые приметы: имеет брата Алика.
Мамедов Алик. Кличка неизвестна. Московский вокзал, СПЖА. Особые приметы: имеет брата Адыла.
К сожалению, нам не удалось выяснить ФИО нужный билет особые приметы бойцов билетного фронта, скрывающихся под кличками Кепка, Креповый Берет, Хохол, Обезьяна, Гитлер, Сундук, Филин, Валютчик, Марамой, Рама нужный билет Луис Альберто.
Точка зрения
Причину создавшейся ситуации надо искать еще на этапе бронирования мест теми, кто формирует составы, - считает начальник отдела контроля нужный билет регулирования деятельности естественных монополий на транспорте питерского управления Министерства антимонопольной политики Дмитрий РОМАНОВ. Люди, которые имеют непосредственный выход на «Экспресс-2», каким-то способом могут при бронировании мест выводить их из общей системы. Каким образом - до сих пор выяснить не удается.
«Даже в правилах продажи есть нюансы, - говорит Дмитрий Романов, - есть заказ нужный билет есть выкуп билетов - это разные понятия, нужный билет это позволяет дороге трактовать их достаточно вольно. Коллективные заявители (те, которых должно быть не больше 15% от общего числа покупателей) не выкупают билеты - они подают заявку (то есть заявили, но могут нужный билет не купить). Управление дороги утверждает, что коллективные заявки позволяют им сформировать дополнительные составы - то есть если набралось столько заявок, что, например, можно не только вагон прицепить, но нужный билет целый поезд сформировать. Заявки подают все желающие, дорога эти заявки рассматривает нужный билет формирует дополнительный состав - так трактует ситуацию руководство железной дороги. Но ведь дополнительного состава может нужный билет не быть. Значит, эти заявки по сути являются бронью. Бывает, такие заявки оформляются под детей, под инвалидов нужный билет так далее, нужный билет едут абсолютно другие люди.
Я не верю, что эти 15% удовлетворяют всех коллективных заявителей. Их очень много - это нужный билет большие предприятия, нужный билет турфирмы. Но на все вопросы по этому поводу МПС отвечает очень тяжело, оно стоит на том, что делает для пассажиров все.
Сейчас с этой проблемой не может справиться ни милиция, ни прокуратура, ни мы. По моему мнению, надо менять систему, чтобы не было ни перекупщиков, ни сомнительных агентов по продаже билетов от самой дороги».
"Тайный советник"
» Последние комментарии
Детективное кино можно снять.
Не статья, нужный билет сценарий фильма.
Многосерийного.
Шлагбаум
26.01.08 16:38
Takogo dazhe v sovetskom souze ne bylo. Poxozhe Rossija vstaet s kolen
romka107107
26.01.08 19:24
Исаев Чингиз Гудбиддинович, 32 года. Кличка - Чуня. Московский вокзал, СПЖА.
Мамедов Тофик Вахид оглы. Кличка одноименная - Тофик. СПЖА.
Мамедов Адыл. Кличка - Клоп. Московский вокзал, СПЖА. Особые приметы: имеет брата Алика.
Мамедов Алик. Кличка неизвестна. Московский вокзал, СПЖА. Особые приметы: имеет брата Адыла.
какие истинно русские, прям петербургские фамилиии...
kuza
26.01.08 20:29
Цитата (romka107107 @ 26 Jan 2008, 20:24) Takogo dazhe v sovetskom souze ne bylo. Poxozhe Rossija vstaet s kolen С билетами все отлично!Пришел в кассу нужный билет купил.
Шлагбаум
29.02.08 09:55
ИМХО самое простое объяснение - "форточки" в ПО. Цитата В этой версии есть одно маленькое «но» - без ведома хотя бы одного сотрудника ИВЦ такую схему было бы сложно внедрить в жизньИмел я дело с ИВЦ ОЖД много лет назад нужный билет не припомню каких-либо сложностей по внедрению любой схемы честного отъема денег у населения.Автор усложняет.
pandrew
29.02.08 10:10
» Все комментарии (6)
» Ранее в рубрике Общество
Последние новости
24/04
Вербицкая: Публикации о предложении создать комиссию по нравственности — это дезинформация
24/04
Месхиев стал главой Союза кинематографистов Петербурга
24/04
Фанаты "Зенита": Германия отказалась принимать нас из-за дебоша
24/04
В Петербурге вынесено решение суда именем Медведева
24/04
Генпрокуратура проверяет появившийся в интернете список "врагов русского народа"
24/04
Матери погибшего в Каменке солдата суд отказал
24/04
Тарифы на газ, тепло нужный билет электричество могут сильно вырасти
24/04
На гастролях в Японии у Плющенко пропал весь багаж
24/04
ВЦИОМ: россиян беспокоит только инфляция, алкоголизм нужный билет наркомания
24/04
Открытые уроки в школах проведут чиновники нужный билет предприниматели
» Предыдущие новости
» Архив новостей
Последние статьи
00:45
Музей этнографии объединил друзей
24/04
Дмитрий Месхиев: моя задача - созидать
24/04
Мы не едем к тебе, «Бавария»
24/04
МВД раскрыло ячейку ФСБ
24/04
Прокуратура хочет нового рассмотрения дела о покушении на Матвиенко
23/04
Второй «Трансвааль» или история одного увольнения?
23/04
На Wi-fi разрешения не надо?
22/04
Новое "мыло" о главном
21/04
Родной язык - он трудный самый
21/04
Уволен за умозаключения
» Предыдущие статьи
» Архив статей
Новости online
00:39
"Зенит" сыграл с "Баварией" со счетом 1-1
24/04
Президент "Зенита": Виновные в сегодняшней ситуации с болельщиками будут наказаны
24/04
СМИ: Судьба здания Синода вызывает серьезные опасения у экспертов
24/04
Матвиенко впечатлило число желающих строить надземный экспресс
24/04
Новые подробности ЧП на Камышовой: застройщик работал без разрешения
24/04
Вербицкая: Публикации о предложении создать комиссию по нравственности — это дезинформация
24/04
47news: В выходные ждём +18
24/04
Три крупных участка под жилье на окраинах города выставляют на торги
24/04
В Италии вышел фильм "Демоны Санкт-Петербурга" о Достоевском нужный билет терроризме
24/04
47news: Для решения экономических нужный билет социальных вопросов объединяться не обязательно, считает вице-губернатор Дозденко
24/04
Ближайшие к Петербургу 50 км новой трассы на Москву построят к 2015 году
24/04
После начальственных угроз магазины шаговой доступности ускорились
24/04
Участок в Петродворце с «голливудской» ценой подвис
24/04
47news: Лужского прокурора "достали" "черные лесорубы"
24/04
Базовый тариф ОСАГО может вырасти в течение года
24/04
Милиционера, раскрывавшего угоны, подозревают в их организации
24/04
Убийство на Фурштатской: фото нужный билет видео задержания
24/04
Петербург нужный билет Токио соединит воздух
24/04
Флэш-моб сам собой вышел на областные дороги
24/04
Уволенный из «Вотервиля» сотрудник вызван в следственный комитет
24/04
Месхиев стал главой Союза кинематографистов Петербурга
24/04
47news: Газовый пистолет не спас пенсионера
24/04
Фанаты "Зенита": Германия отказалась принимать нас из-за дебоша
24/04
В Петербурге вынесено решение суда именем Медведева
24/04
47news: В Ленобласти стало меньше водки нужный билет хлеба
24/04
Движение на одном из «Американских мостов» откроется в мае
24/04
Через Иоанновские нужный билет Петровские ворота в Петропавловку не попасть
24/04
Клебанов: Регионы надо объединять, чтобы избавиться от полчищ чиновников
24/04
47news: Ленобласть теряет контракты нужный билет нарушает бюджетный кодекс
24/04
На дороги вокруг метро "Волковская" добавят 300 миллионов
24/04
Турфирма возвращает деньги болельщикам. А руководство улетело на матч
24/04
Июнь может стать месяцем рождения автодорожной госкомпании
24/04
47news: Власти «забыли» про деревню Крестцы нужный билет её обитателей
24/04
Фотографии нужный билет подробности убийства на Фурштатской
24/04
Арестован подозреваемый в убийстве главы "Перинных рядов"
24/04
47news: В деревне Усадище собаки загрызли женщину. Виновных ищет прокуратура
24/04
Турфирму, не отправившую болельщиков, охраняет милиция
24/04
Скоростной ответ губернатору. Бочка уже у Смольного
24/04
«Вотервиль» обещает доказать безопасность конструкций
24/04
Генпрокуратура проверяет появившийся в интернете список "врагов русского народа"
» Предыдущие новости
» Архив новостей
Наши форумы:
-- Выбрать: --
Материалы сайта
Охта-Центр
Политика
О политике
О чиновниках
Люди
Мужской форум
Женский форум
О детях
Hi-Tech
Об интернете
Мобильный форум
Отдохнем?
О еде
Кино, музыка...
Туризм
Тормози!
Материалы сайта
Покупка авто
Продажа авто
Об автомобилях
О ГИБДД
О дорогах
Недвижимость
Фирмы
Проекты века
Новостройки
Покупка жилья
Продажа жилья
Обмен жилья
RSS
PDA
» Ваше мнение
В «Охта центре» запланированы общественные объекты. Какой из них может оказаться полезным лично для Вас?
- спортивный комплекс с крытым катком;
- музеи: современного искусства нужный билет археологии;
- театрально-концертный зал;
- библиотека;
- парковая зона;
- что-то другое.
Результаты предыдущих опросов
Результаты опроса
» Обсудим?
• Город накрасил губы, но забыл вымыть ноги (350)
• Новое "мыло" о главном (239)
• За маршрутки накажут всех (220)
• Субботник - не простых смертных дело (218)
• Центр города шаговой доступности (193)
О сайте • Контакты • Реклама
© 2000-2008 Фонтанка.Ру
Лицензия Минпечати Эл № ФС 77-20188
При использовании материалов гиперссылка обязательна
разделы
тонирование окон
аэробика
лак эмаль
предохранитель пкэ
мрт коленный сустав
фейрверк праздник
компания сент-люсии
листогибы
нужный билет